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汽车A立柱导轨检具左右件 附带stp
此模型是汽车A立柱导轨及其检具，源文件是ug6 0。此零件是位于汽车A柱部位的玻璃升降的导轨，非常有参考意义。另外还附带检具零件图纸和stp文件。欢迎大家下载
拉紧器边板级进模设计（CAD图+UG三维）
拉紧器边板 零件图材料：08钢料厚：2 0mm该套模具是一套级进模具，排样方式为对排，一出二，模具结构比较复杂。图纸包含CAD图和UG三维图，图纸部件完整，制图规范。
雨刮固定支架级进模设计（CAD图+SW三维）
雨刮固定支架 料厚：2 0mm该级进模有冲孔、翻边、落料等多个工位。详细介绍了凸模、凹模、固定板、卸料装置等零部件的设计和制造，以及压力机的选择。同时阐述了模具的工作过程、各成形动作的协调性、以及凸模和
导电片落料模（CAD图+UG三维）
导电片落料模（CAD图+UG三维） 材料T2，0 3mm3 导柱与下模座为过盈配合H7 r6；导套与上模座为H7 r6；4 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；4 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无
端子冲孔落料复合模（CAD图+Proe三维）
端子冲孔落料复合模（CAD图+Proe三维）1、安装模具前检查零件是否符合图纸；2、调整模具间隙，保证间隙均匀后加工销钉孔；3、选用20 后侧导柱模架；4、选用40T冲床调试模具；
垫片冲孔落料复合模（CAD图+SW三维+工件动画）
垫片冲孔落料复合模（CAD图+SW三维+工件动画）1、选用滑动导向中间导柱80×63标准模架 2、送料方式采用前后送料 3、导套与上模座配合为H7 n6，导柱导套配合H7 h6， 导柱与下模座配合H7 n6
固定板级进模（CAD图+UG三维）
固定板级进模（CAD图+UG三维） 厚度0 5mm 材料SUS3041 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与
大腿假肢结构
大腿假肢结构数模，是使下肢瘫痪的人，安装后可以解决行走问题。主要结构有 脚部结构、膝盖结构、腿托机构等。用CATIA 软件精心制作，解压完成后大概10M左右。主要结构非常详细，各零件用颜色进行了划分。各零
圆筒形件复合模设计（CAD图+Proe三维）
圆筒形件 材料：SUS304 厚度为0 5mm本次设计的主要内容：工件的工艺性分析；冲压工艺方案的确定；模具的技术要求及材料选用；主要设计尺寸的计算；工作部分尺寸计算；模具的总体设计；主要零部件的结构设计；模
凸缘垫翻边模设计（CAD图+UG三维）
凸缘垫 材料20钢 厚度为2mm 比例1：11）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置要保证定位可靠4）顶件装置