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表芯件级进模（CAD图+proe三维）
表芯件级进模（CAD图+proe三维） 材料：H62黄铜 厚度为1mm1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置要保
v形件弯曲模设计(CAD图+proe三维)
v形件 Q235钢 4mm 大批量1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置要保证定位可靠4）顶件装置活动灵活、
连接片复合模设计（CAD图纸+Pro/E三维模型)
生产批量:大批量材料名称:H62材料厚度:0 5mm技术要求:工件表面无毛刺,压印等不良缺陷未标注公差按IT14图纸包含CAD图和Proe三维图以及stp通用格式。1 装配前清理各零件加工残留杂质，保证各零件表面和装配整洁；2
金属垫板冲孔落料复合模（CAD图+UG三维）
金属垫板冲孔落料复合模（CAD图+UG三维） Q235 2mm1、选用滑动导向后侧导柱160×125标准模架 2、送料方式采用前后送料 3、导套与上模座配合为H7 n6，导柱导套配合H7 h6， 导柱与下模座配合H7 n6
闹钟后盖冲孔落料复合模（CAD图+Proe三维）
闹钟后盖冲孔落料复合模（CAD图+Proe三维） Q235 厚度1mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端
轿车刹车片级进模（CAD图+UG三维）
轿车刹车片级进模（CAD图+UG三维） 3mm 20钢1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座
双槽调节板级进模（CAD图+SW三维）
双槽调节板级进模（CAD图+SW三维） 08钢 厚度为2mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上
蒸笼拉深模具（CAD图+Proe三维）
蒸笼拉深模具（CAD图+Proe三维） 不锈钢304 3mm IT131）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求。2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度。 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置要保
几字形插销板冲孔落料模（CAD图+UG三维+工作动画）
几字形插销板冲孔落料模（CAD图+UG三维+工作动画） 厚度1mm 材料 不锈钢1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）
垫片落料模（CAD图+SW三维）
垫片落料模（CAD图+SW三维） 材料Q235 厚度为0 5mm IT141、选用滑动导向中间导柱400×315标准模架 2、送料方式采用前后送料 3、导套与上模座配合为H7 n6，导柱导套配合H7 h6， 导柱与下模座配合H7 n6
带凸缘筒形件级进模3d设计（CAD图+proe三维）
带凸缘筒形件 材料：08 厚度 2mm复合模的特点是生产效率高，冲裁件的内孔与外缘的相对位置精度高，板料的定位精度要求比级进模低，冲模的轮廓尺寸较小。由于零件的生产要求的是大批量生产、零件的尺寸较
哈雷摩托车头盔模具图
网红款 哈雷头盔3d设计图档，头盔、护目镜、内衬、头顶配件，耳朵卡扣配件 都是成熟产品，都比较详细，是当前热门的一款哈雷头盔，上面的图案可以设计多种多样的
支架级进模设计（CAD图+Proe三维）
支架级进模设计 支架 厚度 1 2mm该模具是支架级进冲压模具，工作效率高，共有10个工序，包括冲孔、切边、弯曲、落料等，模具结构较复杂。图纸包含整套CAD图和Proe三维图，制图规范，图纸完整。
轴承盖级进模（CAD图+Proe三维） 08钢 2mm
轴承盖级进模（CAD图+Proe三维） 08钢 2mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平
