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触点开关摆动推杆级进模设计（CAD图+UG三维）
触点开关摆动推杆材料：SECC-SV料厚：0 6mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平
全铜冷压端子级进模设计（CAD图+UG三维）
全铜冷压端子材料：杜邦簧片料厚：0 5mm大批量生产导柱与下模座为过盈配合H7 r6；导套与上模座为H7 r6；装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；模柄与上模座为过渡配合H7 m6；
摄像头支架底座级进模具设计（CAD图+Proe三维）
零件图摄像头支架底座 材料：镀锌板 料厚：1 5mm 大批量生产冲压件的工艺性是指冲压件对冲压工艺的适应性。冲裁件的工艺性是否合理，对冲裁件的质量、模具寿命和生产率有很大影响，在一般情况下，对冲压件工艺
油底壳复合模3d设计（CAD图+proe三维）
油底壳 材料08Al-ZF钢 厚度为0 25mm底壳级进成型工艺与模具设计 成型是利用安装在成型设备（主要是成型机）上的模具对材料施加成型，使其产生分离或塑性变形从而获得所需零件（俗称成型件或冲件）的一种成型加
连接片级进模设计（CAD图+PROE三维）
连接片 4Cr13 2 5mm技术要求1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置要保证定位可靠4）顶件装置活动灵活
汽车制动钳级进模具设计（CAD图+UG三维）
汽车制动钳 材料 3A21 厚度 1 2mm冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模
电动机绝缘板刷架级进模设计（CAD图+UG三维）
电动机绝缘板刷架 材料黄铜 厚度0 6mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的
传感器调整垫片复合模设计（CAD图+SW三维）
传感器调整垫片复合模设计传感器调整垫片 Q235 1mm1 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；2 模柄与上模座为过渡配合H7 m6；3 凸模与凸模固定板过渡配合H7 m6或H7 k6；
支座级进模3d设计（CAD图+Proe三维）
支座 QSn6 5-0 1锡青铜 1 5mm大批量1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求。 2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度。误差，在全长范围内不大于0 05mm 3）定位装置要保证定位可靠。 4）
Π形卡子落料冲孔+弯曲模设计（CAD图+UG三维+工作动画）
Π形卡子落料冲孔+弯曲模设计名称：Π形卡子材料：20钢厚度：1 5mm该套图纸共有两套模具，分别为冲孔落料模和弯曲模，通过两道工序最终完成该零件的冲压成型。图纸包含CAD图和UG8 0三维图，已做好工作动画。
衬套落料拉伸+冲孔翻边复合模3d设计
衬套落料拉伸+冲孔翻边复合模设计该套图纸分为两套，一套为落料拉伸工序，另一套为冲孔翻边工序，图纸包含CAD图和PROE三维，制图规范，零件完整，欢迎下载学习。
垫片复合模3d设计（CAD图+UG三维）
垫片 厚度0 5mm 材料为Q2351、零件装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、氧化皮、 锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等;2 凸模与凸模固定板的配合为H7 m6;3、装配前应对零件、部件的主要配合尺寸，特别是过盈
水杯落料拉伸复合模设计（CAD图+SW三维）
水杯 厚度2mm 材料：不锈钢1Cr131）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入上模座后，其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差，在全长范围内不大于0 05mm3）定位装置要保证定位可靠4）顶件装置活动
单头焊片级进模设计（CAD图+UG三维）
单头焊片 材料：黄铜，厚度1mm，中批量生产1 本模具是多工序级进模。在一次冲压过程中，能完成零件的冲孔、落料。2 所选压力机：开式双柱可倾压力机J23-16。3 凸模进入凹模1mm。
壳体复合模具3d设计（CAD图+UG三维）
壳体 材料10钢 厚度为1 2mm壳体复合模设计 摘 要：本设计课题介绍了壳体拉伸挤切复合模的结构设计及工作过程。针对零件挤切后口部呈尖锐刃口状现象，改进了模具结构，消除部分加工缺陷，分体现了冲压工艺先进
X型薄壁零件级进模设计（CAD图+SW三维）
X型薄壁零件 材料：Q235 厚度 2m1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距离