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连接件级进模（CAD图+UG 3维）
连接件级进模（CAD图+UG三维）1 名称:连接件；2 材料:10钢；3 厚度:2mm；4 生产批量:大批量；5 未注圆角R1；1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导
U形件冲孔落料模+弯曲模（CAD图纸+UG三维模型）
U形件冲孔落料模+弯曲模（CAD图纸+UG三维模型）U形件 厚度为2mm 材料10钢该套图纸共有两套，分别为U形件冲孔落料模具和弯曲模具，包含CAD图和UG三维图。1）装配好的冲模，其闭合高度应符合设计要求2）模柄装入
密封垫冲孔落料复合模（CAD图+UG三维）
密封垫冲孔落料复合模（CAD图+UG三维） 厚度1mm 材料08F1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端
盖板冲孔落料弯曲模（CAD图+UG三维）
盖板冲孔落料弯曲模（CAD图+UG三维） 材料Q235 厚度为3mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端
圆筒件翻边模（CAD图+UG三维）
圆筒件翻边模（CAD图+UG三维） 材料08钢 厚度1mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下
连杆钻孔夹具（CAD图+UG三维）
连杆钻孔夹具（CAD图+UG三维）1 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色
电动机风扇罩复合模设计（CAD图+UG三维）
电动机风扇罩 材料：Q235 厚度为4mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距
衬套落料拉深复合模（CAD图+UG三维）
衬套落料拉深复合模（CAD图+UG三维）材料：081 装配后应保证间隙均匀。落料凹模刃口应高出凸模工作端面3mm。 顶件块上端面应高出落料凹模刃口面0 5mm，以实现落料前先压 料，落料后再拉深。2 保证落料凹模与落
全铜冷压端子级进模设计（CAD图+UG三维）
全铜冷压端子材料：杜邦簧片料厚：0 5mm大批量生产导柱与下模座为过盈配合H7 r6；导套与上模座为H7 r6；装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；模柄与上模座为过渡配合H7 m6；
垫片复合模3d设计（CAD图+UG三维）
垫片 厚度0 5mm 材料为Q2351、零件装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、氧化皮、 锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等;2 凸模与凸模固定板的配合为H7 m6;3、装配前应对零件、部件的主要配合尺寸，特别是过盈
汽车遮阳板弹片组装夹具和图纸资料
这是汽车遮阳板弹片组装夹具，ug6 0版的，另外附带图纸和资料，非常具有参考价值!这都是实际已经做出来的，结构，尺寸都可以照着做，如有不同的地方，稍修改一下！欢迎大家下载参考！
折弯件级进模（CAD图+UG三维）
折弯件级进模（CAD图+UG三维）材料：Q235料厚：1 2 mm大批量生产1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的垂直度；装配好的导柱，导套的固