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垫片冲压工艺及级进模具2d设计
垫片是典型的冲压件，该模具工作过程很简单就是冲孔和落料，根据零件图的结构和尺寸精度以及材料的性能确定完成该冲件所需要的模具类型 因此，综合考虑各种因素后采用复合模。根据计算的结果和选用的标准模架，判
车门垫板冲裁工艺及3d模具设计
该设计是对客车车门垫板零件冲孔、落料的级进模设计。进行零件的形状、尺寸、精度工艺分析，确定合理的工艺方案，确定工序数目。确定毛坯尺寸，合理排样，绘制排样图。计算冲孔力、切断力、卸料力、推件力、总冲
高压四通钻孔夹具（CAD图+UG三维）
高压四通钻孔夹具（CAD图+UG三维）1 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、
前端连接板钻孔夹具（CAD图+UG三维）
前端连接板钻孔夹具（CAD图+UG三维）1 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。2 装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行
轴类零件铣扁位夹具（CAD图+SW三维)
轴类零件铣扁位夹具（CAD图+SW三维）1 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污
盖板冲孔落料弯曲模（CAD图+UG三维）
盖板冲孔落料弯曲模（CAD图+UG三维） 材料Q235 厚度为3mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端
连杆钻大头孔夹具（CAD图+SW三维）
连杆钻大头孔夹具（CAD图+SW三维）进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色
高压四通铣面夹具（CAD图+UG三维）
高压四通铣面夹具（CAD图+UG三维）1 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、
连杆钻5孔夹具（CAD图+SW三维）
连杆钻5孔夹具（CAD图+SW三维）进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和
圆筒件翻边模（CAD图+UG三维）
圆筒件翻边模（CAD图+UG三维） 材料08钢 厚度1mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下
汽车焊接夹具标准件2D设计图纸。
汽车焊接夹具标准件图纸，图纸里包含常用标准件，水气单元，标准限位块等等。汽车焊接夹具是为保证汽车钣金组件或总成焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。源文件是autocad 2002的。
汽车地板后外侧梁焊接3d夹具 附图纸
汽车地板后外侧梁焊接夹具，此文件包含汽车地板后外侧梁焊接夹具模型数据和零件总成图纸。原文件为catia v5r16，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。汽车地板后外侧梁常用低合金钢板冲压而成后通过焊
弯臂钻孔夹具（CAD图+UG三维）
弯臂钻孔夹具（CAD图+UG三维）1：进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2：零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着
四孔径向环钻孔夹具（CAD图+UG 3维）
四孔径向环钻孔夹具（CAD图+UG三维）1 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污
开合螺母钻孔气动夹具（CAD图+UG三维）
开合螺母钻孔气动夹具（CAD图+UG三维）1 装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。2 螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。3 规定拧紧力矩
支架级进模设计（CAD图+UG三维）
支架级进模（CAD图+UG三维）支架级进模设计，图纸包含CAD图和UG三维图，另附STP通用格式。图纸零件齐全，可修改编缉，含参数，可作为学习参考。