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连接板冲孔落料复合模（CAD图+SW三维）
连接板冲孔落料复合模（CAD图+SW三维）本设计的产品材料为08钢，属优质碳素结构钢，其力学性能是强度、硬度低而塑性较好，非常适合冲裁加工。另外产品对于厚度与表面质量没有严格要求，所以尽量采用国家标准的板
四孔径向环钻孔夹具（CAD图+UG 3维）
四孔径向环钻孔夹具（CAD图+UG三维）1 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污
弯臂钻孔夹具（CAD图+UG三维）
弯臂钻孔夹具（CAD图+UG三维）1：进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2：零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着
TGM18.290 4x4 BB DK 4500mm底盘
主要技术参数型号：TGM 18 290 4×4估算尺寸（长×宽×高）：8300mm×2500 mm×3100 mm驾驶室：C型单排驾驶室轴距：4500mm后悬：2325 mm发动机功率：290 马力 213 kW负载能力自重
P320 360 4x2救援抢险消防车
抢险救援消防车P360 4X2底盘技术规格形式：左侧驾驶轴距(可选)：4750毫米载荷前桥最大允许轴荷：7100公斤后桥最大允许轴荷：13000公斤最大允许总质量：20100公斤底盘整备质量：7400公斤最大装载质量：12700公斤
汽车地板后外侧梁焊接3d夹具 附图纸
汽车地板后外侧梁焊接夹具，此文件包含汽车地板后外侧梁焊接夹具模型数据和零件总成图纸。原文件为catia v5r16，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。汽车地板后外侧梁常用低合金钢板冲压而成后通过焊
汽车地板横梁焊接夹具 附图纸
汽车地板横梁焊接夹具，此文件包含汽车地板横梁焊接夹具模型数据和零件总成图纸。原文件为catia v5r16，还附带stp格式文件，可以用大部分三维软件打开。汽车地板横梁常用低合金钢板冲压而成后通过焊接组成钣金总
汽车焊接夹具标准件2D设计图纸。
汽车焊接夹具标准件图纸，图纸里包含常用标准件，水气单元，标准限位块等等。汽车焊接夹具是为保证汽车钣金组件或总成焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。源文件是autocad 2002的。
圆筒件翻边模（CAD图+UG三维）
圆筒件翻边模（CAD图+UG三维） 材料08钢 厚度1mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下
圆筒件落料拉深冲孔模（CAD图+UG三维）
圆筒件落料拉深冲孔模（CAD图+UG三维） 材料08钢 厚度1mm1 导柱与下模座为过盈配合H7 r6；导套与上模座为H7 r6；2 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；3 模柄与上模座为过渡配合H7 m6；4
汽车铰链级进模（CAD图+UG三维）
汽车铰链级进模（CAD图+UG三维） 材料SPHC 厚度4 8mm1 导柱与下模座为过盈配合H7 r6；导套与上模座为H7 r6；2 导柱与下模座为过盈配合H7 r6；导套与上模座为H7 r6；3 导柱与下模座为过盈配合H7 r6；导套与上模
垫圈落料模（CAD图+SW三维）
垫圈落料模（CAD图+SW三维） 30钢 1 5mm R21 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座
连杆钻大头孔夹具（CAD图+SW三维）
连杆钻大头孔夹具（CAD图+SW三维）进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色
高压四通铣面夹具（CAD图+UG三维）
高压四通铣面夹具（CAD图+UG三维）1 进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。2 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、