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前门装饰裙板检具 附带图纸
此零件是位于汽车前门位置的装饰裙板，分左右件，属于汽车外饰装饰件，非常有参考意义。另外还附带检具零件图纸和stp文件。模型是汽车前门装饰裙板及其检具，源文件是ug6 0，欢迎大家下载。
电动机风扇罩复合模设计（CAD图+UG三维）
电动机风扇罩 材料：Q235 厚度为4mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距
自动胶盖插刷机全套设计2d图纸
提供一份全套自动胶盖插刷机详细设计CAD图纸，其中包含：轨道支撑柱设计图，铁片轨道设计图，移轴承定位块设计图等，描绘详细整体各部分完整，仅作参考欢迎下载可供设计师参考！
车门垫板冲裁工艺及3d模具设计
该设计是对客车车门垫板零件冲孔、落料的级进模设计。进行零件的形状、尺寸、精度工艺分析，确定合理的工艺方案，确定工序数目。确定毛坯尺寸，合理排样，绘制排样图。计算冲孔力、切断力、卸料力、推件力、总冲
底板座架铣平面夹具（CAD 2d图+SW 3d三维）
底板座架铣平面夹具（CAD图+SW三维） 1 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。 2 装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度
拔叉镗孔夹具课程设计(CAD图纸+说明书+Pro/E三维模型+工序卡+工艺卡)
拨叉主要是用在操纵机构中，比如改变车床滑移齿轮的位置，实现变速；或者应用于控制离合器的啮合断开的机构中，从而控制横向或纵向进给。拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速
支架铣槽夹具（CAD图+PROE三维）
在机床上加工工件时，为了使工件在该工序所加工表面能达到规定的尺寸公差和位置定，这个操作称为夹紧。将工件定位夹紧的过程称为装夹。工件的装夹是否正确、迅速、方便和可靠，将直接影响工件的加工质量、生产效
汽车后桥壳体加工工艺及夹具毕业设计（两套夹具）
壳体起保证和支撑的作用，其主要加工表面为端面外圆、法兰平面、弹簧座平面、以及内孔等。本次设计主要包括工艺规程、夹具、刀具和量具的设计。此次设计共分三个阶段，即：（1）毕业实习阶段（2）课题设计阶段（
衬套落料拉深复合模（CAD图+UG三维）
衬套落料拉深复合模（CAD图+UG三维）材料：081 装配后应保证间隙均匀。落料凹模刃口应高出凸模工作端面3mm。 顶件块上端面应高出落料凹模刃口面0 5mm，以实现落料前先压 料，落料后再拉深。2 保证落料凹模与落
叉口铣端面夹具设计（CAD图+UG三维）
进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。装配过程中零件不允许
变压器芯片级进模设计（CAD图+UG三维）
变压器芯片 0 3mm 硅钢片D310变压器芯片冲压级进模设计 选用级进模进行生产，既可实现大批量生产，也可以节约材料。因此选用级进模生产。由于工件是大批量生产，采用滑动导柱、导套定位，导柱、导套是一种间隙
全铜冷压端子级进模设计（CAD图+UG三维）
全铜冷压端子材料：杜邦簧片料厚：0 5mm大批量生产导柱与下模座为过盈配合H7 r6；导套与上模座为H7 r6；装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；模柄与上模座为过渡配合H7 m6；
垫片复合模3d设计（CAD图+UG三维）
垫片 厚度0 5mm 材料为Q2351、零件装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、氧化皮、 锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等;2 凸模与凸模固定板的配合为H7 m6;3、装配前应对零件、部件的主要配合尺寸，特别是过盈