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重载卡车双联动力桥3d设计
重载卡车双联动力桥 卡车后桥 采用双插臂的形式，前后两组后桥紧密相连，内部都有Y形插臂连接主框架。内部的动力轴为万向节形式，可以承受上下变化时的传动，轴采用半轴加端部轴承的形式，可以承受大载荷。
3d重载动力转向机构
重载动力转向机构 转向臂为液压动力形式，与转向臂连接位置设置有缓冲垫和连接调整螺杆。转向臂可以由内部的万向节实现传动与转向，内部安排有大直径的转动轴承，并设置有制动盘和制动卡钳。
承载缓冲支架3d模型
承载缓冲支架 机构主要由缓冲缸和平行四杆机构组成，机构的主体通过U型的夹固定在主臂上，上部与托臂间设置有包胶的重载缓冲气缸。两侧设置有辅助缸体，侧面设置有平行四杆机构防止摆动。