车顶车窗机构（Car roof window）

车顶车窗机构（Car roof window）机械动画演示

车顶车窗机构

车顶车窗机构是指安装在汽车顶部，用于控制天窗（或称为活动车顶）开闭和移动的机械系统。这一系统通常包括驱动电机、传动机构、控制单元以及相关的传感器和安全装置。

1. 驱动电机：
   • 驱动电机是车顶车窗机构的核心部件，负责提供动力以驱动天窗的升降和移动。这些电机通常是永磁励磁蜗轮蜗杆传动的电动机，输出功率适中，如约30W，以确保足够的动力来驱动天窗机构。
   • 电机内部可能集成有热保护开关或软件热保护功能，以防止电机过负荷运行。
2. 传动机构：
   • 传动机构是将驱动电机的动力传递给天窗并实现其升降和移动的关键部分。常见的传动机构包括铰节式连杆传动机构（齿轮式升降机构）和拉索式传动机构（拉索式升降机机构）。
   • 铰节式连杆传动机构通过小齿轮驱动与铰节式连杆传动机构相啮合的扇形齿轮来实现天窗的升降。这种机构可以正反向工作，具有较高的灵活性和稳定性。
   • 拉索式传动机构则是通过拉索鼓轮驱动拉索来实现天窗的升降。这种机构结构简单，成本较低，但在某些情况下可能需要更多的维护。
3. 控制单元：
   • 控制单元是车顶车窗机构的“大脑”，负责接收来自驾驶员或自动控制系统的指令，并根据这些指令控制驱动电机的运转。控制单元通常包含微型计算机，能够处理复杂的输入信号并监控天窗的位置和状态。
   • 控制单元还可以与其他车载系统（如中央电控单元）进行通信，实现更高级的功能，如一键升降、防夹功能等。
4. 传感器和安全装置：
   • 为了确保车顶车窗机构的安全运行，通常会配备多种传感器和安全装置。例如，Hall转速传感器可以监控驱动电机的转速，以便在电机减速时及时反向转动，防止车窗夹住乘员。
   • 微动开关或Hall位置传感器可以控制天窗的原始位置和移动的极限位置，确保天窗在正确的位置停止。
   • 此外，还有预设的车窗关闭力限制（SKB）功能，可以在车窗向上关闭时避免夹住乘员身体的任一部分。