调速器原理动画演示
调速器
调速器是一种自动调节装置，它通过调整发动机的供油量来保持其转速稳定。以下是调速器的工作原理：
- 机械式调速器
- 飞锤和弹簧：机械式调速器利用飞锤（或离心块）和弹簧系统来感应发动机的转速变化。当发动机负荷减小时，飞锤向外张开，推动滑阀，使喷油泵减少供油量，从而降低转速；反之亦然。
- 液压式调速器
- 液压放大元件：在液压调速器中，感应元件和油量调节机构之间加入了一个液压放大元件（如液压伺服器），通过放大感应元件的信号来控制油量调节机构。这种设计可以更精确地控制供油量，从而提高调速器的稳定性和响应速度。
- 电子调速器
- 传感器和控制器：电子调速器通过转速传感器测量发动机的实际转速，并与设定值进行比较。控制器根据比较结果，驱动执行器调整喷油泵的供油量，以保持设定的转速。
- 反馈机制：电子调速器通常包含一个反馈系统，通过监测实际转速与设定值的差异，不断调整供油量，确保发动机在各种负荷条件下都能保持稳定的转速。
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