内齿轮演示动画

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内齿轮是一种轮齿在圆筒内侧与直齿轮啮合的齿轮，广泛应用于行星齿轮传动和齿轮联轴器中。

1. 基本结构特点
   • 轮齿位置：内齿轮的轮齿位于圆筒内侧，与外齿轮不同，其轮齿向内延伸。
   • 形状复杂性：由于内齿轮的结构特殊，不能使用常规的滚齿方法进行加工，通常采用插齿或刮削技术。
   • 材料选择：内齿轮常用材料包括S45C等高强度钢材，经过适当的热处理和切削加工，以提高其强度和耐磨性。
2. 工作原理
   • 啮合方式：内齿轮通过与外齿轮啮合传递动力。常见的内齿轮副有平行轴、相交轴和交错轴内齿轮副。
   • 运动特性：内齿轮副具有诱导曲率半径大、重合度高、瞬时啮合齿数多等特点，工作平稳且噪声小。
3. 主要类型
   • 直齿内齿轮：直齿内齿轮的制造相对简单，常用于普通行星齿轮机构。
   • 斜齿内齿轮：斜齿内齿轮的造价较高，但KHK公司通过改进切齿设备使其生产更加简便。
   • 人字齿内齿轮：人字齿内齿轮能够在工作过程中自行平衡轴向力，适用于高负荷传动。
4. 应用领域
   • 行星齿轮机构：内齿轮广泛应用于行星型、太阳型和星型行星齿轮机构中，通过不同的输入输出轴设计实现各种传动比和旋转方向的组合。
   • 齿轮联轴器：内齿轮在齿轮联轴器中起到关键作用，能够传递较大的扭矩并保持高精度传动。
5. 优缺点
   • 优点：内齿轮具有结构紧凑、承载能力大、滑动系数小、抗胶合能力强等优点，特别适用于高负荷、低噪音的工作环境。
   • 缺点：内齿轮的设计和制造较为复杂，容易产生干涉现象，需要高精度的加工设备和技术。
6. 几何尺寸计算
   • 模数和齿数：内齿轮的模数范围为0.5到3，根据具体应用选择合适的齿数和变位系数。
   • 精度要求：内齿轮的精度等级通常为JIS N8至N9，高精度产品需要通过特殊的加工和研磨工艺来实现。