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双向加强板冲孔落料(CAD图+SW三维) 材料08 厚度3mm 大批量1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接; 垂直度;装配好的导柱,导套的固定端面与上下模座平面的距离为1~3mm; 3 导柱与下模座为过盈配合
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fazhai000 2023-12-10

钢制车用防护板挡泥板冲孔落料复合模(CAD图+UG三维) 材料:Q235A t=3mm1)装配好的冲模,其闭合高度应符合设计要求2)模柄装入上模座后,其轴心线对上模座上平面的垂直度 误差,在全长范围内不大于0 05mm3)定
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fazhai000 2023-12-10

瓶塞压臂级进模(CAD图+UG三维) 材料为 LY12 厚度为1mm1 工件的内、外角没有尖锐的转角,圆角半径均大于板厚,容易加工 2 工件上没有窄长的悬臂和凹槽, 拉深部分也属于浅拉深,较易完成 3 孔与孔之间、
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fazhai000 2023-12-10

消音器隔板落料拉深模(CAD图+UG三维) 材料:Q235钢 厚度为1 2mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接;2 导套与导柱为间隙配合H7 h6,压入时注意校正导柱,导套与模板的 垂直度;装配好的导柱,导套
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fazhai000 2023-12-10

轿车刹车片级进模(CAD图+UG三维) 3mm 20钢1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接;2 导套与导柱为间隙配合H7 h6,压入时注意校正导柱,导套与模板的 垂直度;装配好的导柱,导套的固定端面与上下模座
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fazhai000 2023-12-10

挂钩级进模(CAD图+UG三维) 厚度1 0mm 材料H681)装配好的冲模,其闭合高度应符合设计要求。2)模柄装入上模座后,其轴心线对上模座上平面的垂直度。误差,在全长范围内不大于0 05mm3)定位装置要保证定位可靠
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fazhai000 2023-12-10

Π形卡子落料冲孔+弯曲模设计名称:Π形卡子材料:20钢厚度:1 5mm该套图纸共有两套模具,分别为冲孔落料模和弯曲模,通过两道工序最终完成该零件的冲压成型。图纸包含CAD图和UG8 0三维图,已做好工作动画。
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fazhai000 2023-12-10

支架 材料20钢 厚度为1mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接;2 导套与导柱为间隙配合H7 h6,压入时注意校正导柱,导套与模板的 垂直度;装配好的导柱,导套的固定端面与上下模座平面的距离为1~3mm
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fazhai000 2023-12-10

支座 QSn6 5-0 1锡青铜 1 5mm大批量1)装配好的冲模,其闭合高度应符合设计要求。 2)模柄装入上模座后,其轴心线对上模座上平面的垂直度。误差,在全长范围内不大于0 05mm 3)定位装置要保证定位可靠。 4)
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fazhai000 2023-12-10
免费

弯壁材料:08F 1mm是一款相对较复杂的级进模,包含用冲导正孔、侧刃切边、冲孔、弯曲、切断工序,结构相对复杂,适合大批量生产,采用两侧导料板及侧边定位,导正销导正。凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板
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fazhai000 2023-12-10

雨刮固定支架 料厚:2 0mm该级进模有冲孔、翻边、落料等多个工位。详细介绍了凸模、凹模、固定板、卸料装置等零部件的设计和制造,以及压力机的选择。同时阐述了模具的工作过程、各成形动作的协调性、以及凸模和
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fazhai000 2023-12-10

圆孔翻边件 08钢 1mm设计着重介绍了制件的成型工艺,及模具结构设计。通过对制件的工艺分析,确定了工艺方案。并设计了一套倒装复合模具。在设计同时利用参考资料,确定了各工作零件的尺寸。并较多的考虑了模
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fazhai000 2023-12-10

支架级进模设计 支架 厚度 1 2mm该模具是支架级进冲压模具,工作效率高,共有10个工序,包括冲孔、切边、弯曲、落料等,模具结构较复杂。图纸包含整套CAD图和Proe三维图,制图规范,图纸完整。
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fazhai000 2023-12-10

所需的冲压工序为弯曲,方案有三个:一次弯曲成形;两次弯曲成形;一次复合弯曲成形。如果采用一次弯曲成形,因为材料直臂较高,弯曲过程中弯曲件侧壁可能擦伤和变薄,就会在成形后工件两肩部与底面不易平行;采
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fazhai000 2023-12-10

板材冲压折弯成型生产线应用于钣金自动上料,片材冲切,折弯,挤压成型,自动下料入框等生产步骤,包含两个机器人上下料工位和一个人工上下料工位。结构特征详细。
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扛把子的人 2023-12-10

转子级进模设计(CAD图+UG三维) 硅钢片 0 5mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接;2 导套与导柱为间隙配合H7 h6,压入时注意校正导柱,导套与模板的 垂直度;装配好的导柱,导套的固定端面与上下模
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fazhai000 2023-12-10
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