注塑模具

自学模具第一次设计，很多地方没有做避空，拨杆斜导柱胶口系统都不太会，希望大家能一起交流学习。模具（mú jù），工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产

加湿器提手模具型腔数量为1X2，工件材料为PP,采用大水口模架侧搭边进胶系统，后模天地侧行位结构，顶出系统采用顶针 顶出结构，开模时在斜导柱的作用下行位慢慢后退脱离产品倒扣，然后在KO杆的作用下顶针板推动

防滑块底座注塑模具

一模二穴，框型产品，冷流道两板模，在产品框内8点进胶，产品只有很小的一个面为外观面，其余均为内装面，所以进点的缝合线问题不大，但要保证缝合线处不能容易开裂。欢迎大家下载学习

图档为牙膏器壳体模具、出模数为2+2、材料：ABS、采用HOSACO标准两板模模架、潜水口进胶、后期无需修水口。产品处有两个隧道圆孔 采用滑块侧抽芯脱模、顶针出模！欢迎大家下载学习。

这是汽车安全气囊标志注塑模具的数据，ug6 0版本的。此气囊标志类似于一个卡扣，标志上有卡扣特征结构，插入到汽车气囊塑料壳体上，警示驾驶员这是汽车安全气囊部件。模具结构复杂零件多，附带stp供其他三维设计

路由器是网络产品中不可缺少的一个，这副模具是路由器底壳注塑模具。路由器底壳结构复杂特征多，因此模具设计也很复杂巧妙，零件组成庞大。

这是汽车B柱内饰板注塑模具，结构复杂尺寸庞大，组成零件多。汽车B柱饰板的尺寸也很大，是比较大的内饰件。汽车B柱饰板是汽车重要的内饰件，位于汽车B柱部位上，用来遮盖汽车内部的钣金件，装饰车内驾驶环境。

汽车安全带托架是位于汽车B柱内部空间，用来承载托举安全带机构的。而这幅模具就是用来注塑此汽车安全带托架的，托架是对称件，一左一右，一模两出，提高了模具效率。零件虽小但特征复杂，有很多加强筋，模具设计

汽车C柱上装饰板注塑模具是一副很复杂的模具，汽车C柱上装饰板是对称件，此模具一模两出一左一右。模具尺寸自然很大，设计难度高，组成零件很多。模具有顶针，抽芯，冷却水流道等等零件。

汽车仪表板本体经典模具 油缸内抽+前模斜顶+前模斜抽结构+（斜顶+直顶+斜顶辅助杆）

汽车仪表板本体经典后模油缸内抽+前模斜顶+前模斜抽结构+（斜顶+直顶+斜顶辅助杆）

壳体模具带多向行位结构，前模镶模仁，后模所有胶位包在行位上。三面是三个普通行位。一面有两套多向行位组合结构。上面一套组合结构是油缸驱动铲机，中间两行位向下运动脱扣，两头通过碰撞和杠杆拨动行位向内运

此套模具是汽车水杯槽模具，模腔是1*1，四面行位，单嘴热流道直入产品背面进胶。前后模原身留，机械顶出产品，拉杆强制拉回。薄钢处拆镶件，水杯槽处加强冷却并均匀布置，后模两圆柱钢料处易蓄热。

螺纹注塑3D模具下载编辑点评：此螺纹注塑模具为通用的step格式模型，无直接可修改的设计参数。