雨刮固定支架级进模设计(CAD图+SW三维)
雨刮固定支架 料厚:2 0mm该级进模有冲孔、翻边、落料等多个工位。详细介绍了凸模、凹模、固定板、卸料装置等零部件的设计和制造,以及压力机的选择。同时阐述了模具的工作过程、各成形动作的协调性、以及凸模和
限位器级进模设计(CAD图+UG三维)
限位器 零件图材料:弹簧钢料厚:1 5mm限位器级进模设计(先冲孔后落料)在满足零件尺寸精度的前提下,考虑大批量生产以及需要较高的生产效率等因素可采用第二套方案,即采用冲孔—落料复合模,然后变薄翻边,最
触点开关摆动推杆级进模设计(CAD图+UG三维)
触点开关摆动推杆材料:SECC-SV料厚:0 6mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接;2 导套与导柱为间隙配合H7 h6,压入时注意校正导柱,导套与模板的 垂直度;装配好的导柱,导套的固定端面与上下模座平
全铜冷压端子级进模设计(CAD图+UG三维)
全铜冷压端子材料:杜邦簧片料厚:0 5mm大批量生产导柱与下模座为过盈配合H7 r6;导套与上模座为H7 r6;装配好的模架,其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象;模柄与上模座为过渡配合H7 m6;
法兰盘级进模设计(CAD图纸+说明书+UG三维模型+动画)
法兰盘 材料 08AL 厚度 3mm这次的毕业设计为法兰盘冲压模设计,经过对工件的材料它的结构和尺寸以及精度的各方面的分析。最终确定08AL是本次毕业设计所选用的材料,3mm是它的厚度。 本次设计工件有落料、冲
线管固定架级进模设计(CAD图纸+说明书+SolidWorks三维模型)
线管固定架 材料:08 厚度 1mm此工件只有冲孔、弯曲、落料三个工序。材料为08钢,具有良好的耐蚀性、压力加工性,适合冲裁。工件结构相对简单,有一个直径18mm的大圆孔和五个直径10的圆孔,还有一个直径5的圆
连接件级进模设计(CAD图纸+SolidWorks三维模型)
连接件零件图批量:大批量板厚:1mm材料:10钢连接件冲压模具设计冲压模具结构简单实用,使用方便可靠,根据连接件的几何形状要求、材料和尺寸的分析得出凸模、凹模和凸凹模的结构,采用级进模冲压,这样有利于提
上门铰座级进模设计(CAD图+UG三维)
上门铰座 Q235 2mm多工位级进模结构复杂,镶块较多,模具制造精度要求很高,给模具的制造、调试及维修带来一定的难度。同时要求模具零件具有互换性,在模具零件磨损或损坏后要求更换迅速,方便,可靠。所以模
变压器芯片级进模设计(CAD图+UG三维)
变压器芯片 0 3mm 硅钢片D310变压器芯片冲压级进模设计 选用级进模进行生产,既可实现大批量生产,也可以节约材料。因此选用级进模生产。由于工件是大批量生产,采用滑动导柱、导套定位,导柱、导套是一种间隙
镶入式插销级进模设计(CAD图+Proe三维)
镶入式插销 不锈钢1Cr13 1 4mm IT12 未注圆角R21)装配好的冲模,其闭合高度应符合设计要求。2)模柄装入上模座后,其轴心线对上模座上平面的垂直度。 误差,在全长范围内不大于0 05mm3)定位装置要保证定
制动盒外壳级进模设计(CAD图+UG三维)
制动盒外壳 材料 Q235 厚度 1 6mm冷冲压工艺是现代工业生产中重要的工艺装备之一,不仅仅在工业生产制造中有所应用,而且在日常生活的方方面面也有广泛应用。近年来,模具工业已摆脱了从属地位而发展成为独立
车门垫板级进模设计(CAD图+UG三维)
车门垫板 材料Q235 厚度为4mm本套模具的设计内容是车门垫片,设计过程是从零件的工艺性分析开始,根据工艺性来确定设计的大体思路。该零件的材料是Q235钢板,生产批量为大批量,通过对方案的比较,最终选择了级
警灯接触片级进模设计(CAD图+UG三维)
警灯接触片 材料 Q235 厚度 0 8mm 大批量通过对工件的工艺性分析,先进行冲孔工序,通过冲裁力、卸料力、推件力等的计算,确定了采用级进模冲压的方案。设计出了主要零件的结构和整体结构,绘制了模具的装配
拉紧器边板级进模设计(CAD图+UG三维)
拉紧器边板 零件图材料:08钢料厚:2 0mm该套模具是一套级进模具,排样方式为对排,一出二,模具结构比较复杂。图纸包含CAD图和UG三维图,图纸部件完整,制图规范。
刹车片背板级进模设计(CAD图+Proe三维)
刹车片背板 材料 不锈钢 厚度5mm1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接;2 导柱与下模座为过盈配合H7 r6;导套与上模座为H7 r6;3 装配好的模架,其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象;4 模柄与上
支架级进模设计(CAD图+Proe三维)
支架级进模设计 支架 厚度 1 2mm该模具是支架级进冲压模具,工作效率高,共有10个工序,包括冲孔、切边、弯曲、落料等,模具结构较复杂。图纸包含整套CAD图和Proe三维图,制图规范,图纸完整。