双门跑车外形 前脸采用大进气口形式,两侧为分割式大灯,中部为驾驶舱。双门设计,无窗框车门。尾部为流线形包尾设计,双排气道,窄条形式尾灯。整体流线形流畅,体现出饱满的动力趋势。
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拜腾M-Byte的车身采用了钢铝混合结构,其中铝占比为80%,钢占比为20%,主要运用于车身关键的A柱、B柱及电池保护等位置,满足IIHS(美国公路安全保险协会)的25%小偏置碰及欧洲NCAP的侧面柱撞测试在内的多轮严苛的
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编辑点评:此丰田海狮商务车车身模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。
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编辑点评:此中级轿车车身模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。
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编辑点评:此奔驰高端SUV车型模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。
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编辑点评:此承载式SUV车身模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。
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编辑点评:此奔腾B90车身模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。
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编辑点评:此模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。下载时请改一下名字如:1、2、3、、、以便自动解压缩文件。
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编辑点评:此三菱-劲炫ASX车身本体结构模型设计为3dxml格式模型,3dxml格式对于CAD设计人员作为参考使用,没有CAD设计相关数据。
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