连接板

连接板级进模 1 凸模安装采用压入式,先磨平凸模再与垫板相接；2 导套与导柱为间隙配合H7 h6，压入时注意校正导柱，导套与模板的 垂直度；装配好的导柱，导套的固定端面与上下模座平面的距离为1~3mm；

连接板冲孔落料复合模（CAD图+Proe三维）

金属连接板级进模(CAD图+UG三维) 材料：Q235料厚：1 0mm精度：IT14大批量生产3 导柱与下模座为过盈配合H7 r6；导套与上模座为H7 r6；4 装配好的模架，其上下模板沿导柱移动时应平稳无阻滞现象；5 模柄与上模座为

连接板冲孔落料复合模（CAD图+SW三维）本设计的产品材料为08钢，属优质碳素结构钢，其力学性能是强度、硬度低而塑性较好，非常适合冲裁加工。另外产品对于厚度与表面质量没有严格要求，所以尽量采用国家标准的板

前端连接板钻孔夹具（CAD图+UG三维）1 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。2 装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行

空调蒸发器边板零件多工位级进模设计根据空调蒸发器边板零件的结构特点及实际生产的技术要求，进行多工位级进模排样设计。考虑到零件结构及边距因素，最终设计了 8 工序的模具结构。根据工件外形特征选用了单排

连接板冲孔落料复合模（CAD图+Proe三维）生产批量:大批量材料:Q235钢材料厚度:2mm技术要求:零件表面无毛刺,杂质,压痕,刮伤 未标注尺寸公差按IT14-GB T1800-1998m

汽车前围板连接板检具下载编辑点评：此汽车前围板连接板检具三维设计为单一零件模型，无直接修改的设计参数。

汽车前纵梁连接板总成焊接夹具设计

车辆外板连接板检具结构设计三维模型编辑点评：此车辆外板连接板检具模型为单一零件模型，非装配体。零件无直接修改的设计参数。